PROJEKTOWANY BUDYNEK JEST STACJĄ ŁADOWANIA AUTOBUSÓW ELEKTRYCZNYCH WRAZ Z ŁADOWARKAMI PLUG-IN ORAZ PANTOGRAFAMI.

PODSTAWOWĄ FUNKCJĄ BUDYNKU STACJI JEST FUNKCJA W ZAKRESIE ŁADOWANIA AUTOBUSÓW. DODATKOWO OBIEKT BĘDZIE PEŁNIŁ FUNKCJĘ POKAZOWĄ DLA NOWYCH KLIENTÓW. 

W OBIEKCIE ZAPROJEKTOWANO 8 STANOWISK DO ŁADOWANIA, W TYM 4 PRZEKRYTE WIATĄ Z MOŻLIWOŚCIĄ ŁADOWANIA PANTOGRAFAMI.

WSZYSTKIE POMIESZCZENIA TOWARZYSZĄCE, ZOSTAŁY ZLOKALIZOWANE W BUDYNKU TECHNICZNYM. MIESZCZĄ SIĘ TAM MIĘDZY INNYMI: POMIESZCZENIE TECHNICZNE, ORAZ ROZDZIELNIA ELEKTRYCZNA.

FORMĘ PROJEKTOWANEJ ARCHITEKTURY OKREŚLA CZYTELNA KOMPOZYCJA PROSTYCH ELEMENTÓW BRYŁY BUDYNKU TECHNICZNEGO NA PLANIE PROSTOKĄTA ORAZ ZAWIESZONEJ NAD NIM WIATY. ICH UKŁAD STANOWI BEZPOŚREDNIE ODZWIERCIEDLENIE PLANOWANEJ FUNKCJI. WYSOKOŚĆ WIATY WYNIKA Z ROBOCZEJ PRZESTRZENI NIEZBĘDNEJ DO FUNKCJONOWANIA TECHNOLOGII.

ŚCIANY ZEWNĘTRZNE W BUDYNKU TECHNICZNYM PROJEKTUJE SIĘ W TECHNOLOGII MUROWANEJ.

NA MATERIAŁ ELEWACYJNY WYBRANO PŁYTY Z SIATKI CIĘTO- CIĄGNIONEJ NA RUSZCIE ALUMINIOWYM.